И вот на китайском рынке скоро появится первый спорткар. Изобретать велосипед явно никто не собирался и как обычно собрали из того что "приглянулось". Элементы дизайна и техническая начинка будущего спорткара ясна и до боли знакома.
Нет, вы не ошибаетесь — этот автомобиль не предназначен для обычных дорог. Да, это один из 68 тысяч 589-ти FD3S, сошедших с конвейера Mazda за 10 лет, начиная с 1992 года, и у него сохранился заводской несущий кузов, пятиболтовые ступицы и обычные покрышки. Правда, на этом сходство между представленным автомобилем и любым другим RX-7 из тех, что встречаются на дороге, заканчивается. Эта машина была собрана заново ради одной единственной цели — признание Аоки-сан из Garage Revolution лучшим в мире доработчиком роторных двигателей.
Добро пожаловать в мир японских гонок time attack и их мекку — Tsukuba Circuit. Первоочередной целью любой начинающей автомастерской в Японии является показать, что они могут тягаться с лучшими, а оптимальным способом это доказать является постройка аппарата, который победил бы на ежегодном мероприятии трека — Super Battle.
Габариты: в целом, габариты практически одинаковые. Любые изменения стали результатом использования другого металла и пластика – разница в данном случае составляет миллиметры. Габариты, которые могут повлиять на управляемость, не изменились.
Силовой агрегат: Mustang V6 все еще оборудован четырехлитровым двигателем мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 325 Нм. Mustang GT оснащен все тем же восьмицилиндровым двигателем с двумя распределительными валами и рабочим объемом 4,6 литра, мощность его составляет 315 л.с., а крутящий момент – 440 Нм. Мощность первого двигателя выросла на 15, а второго – на 5 л.с.
В первом майском выпуске Амазонок мы решили познакомить вас с одной из самых перспективных гонщиц Европы 18-летней пилотессой Бьянкой Штайнер. Отрывки из ее интервью австрийскому изданию Madonna24, мы снабдим своим коротким комментарием и, конечно, фотографиями самой героини.
А поводом для статьи стало успешное выступление Бьянки в прошлый уикэнд на стартовом этапе Чемпионата Европы по горным гонкам в альпийском природном парке Рехберг.
Двухдверный спорткар будет выпущен в июле 2010 года, согласно информации производителя. Эта модель была запечатлена во время тестирования в Нюрбургринге. На фото можно увидеть, что авто несет на себе складывающийся задний спойлер. Ходят слухи о новой легковесной версии, уходящей корнями к Ur-Quattro - купе Quattro 2010 модельного года. Заявляется, что эта версия будет весит около 1 400 кг и оснащаться шестицилиндровым двигателем с двойным наддувом мощностью 425 л.с.. Ожидается, что легковесный спорткар будет готов к 2012 году и будет продаваться по цене около 70 тысяч евро.
При взгляде на тизер Opel Ampera сразу возникает невольная ассоциация с Insignia, а также с концептом Flextreme. Это и немудрено, перенимая опыт электромобиля Chevrolet, Opel постарался, чтобы и его детище было максимально узнаваемым. В остальном этот автомобиль сходен с Volt, вариацией которого, собственно, он и является.
Премьера Ampera состоится в Женеве, третьего марта. Благодаря системе Voltec автомобиль сможет провезти 4 пассажиров 60 километров, используя исключительно электрическое питание.
Японские автопроизводители сообщают о значительном сокращении продаж автомобилей на рынке США и Японии за истекший апрель.
Компания Nissan опубликовала данные, согласно которым в четвертом месяце 2009 года на территории США было продано 47 190 автомобилей — на 37,8% меньше, чем в апреле 2008. При этом спрос на продукцию Infiniti упал на 48,3%.
Последнее время John Hennessey и его команда радуют фанатов тюнинга качественно подготовленными спорткарами, среди которых 705-сильный Corvette ZR700, 715-сильный Nissan GTR700 и парочка современных Chevy Camaro . На этот раз техасское тюнинг-ателье решило замахнуться на седан представительского класса – Cadillac CTS-V образца 2009 года.
Была проделана большая работа и множество тестов, и в итоге «родился» проект Hennessey Performance Cadillac CTS-V. Стоковый вариант, который сходит с конвейера GM, развивает мощность в 556 л.с.
Японские автопроизводители сообщают о значительном сокращении продаж автомобилей на рынке США и Японии за истекший апрель.
Компания Nissan опубликовала данные, согласно которым в четвертом месяце 2009 года на территории США было продано 47 190 автомобилей — на 37,8% меньше, чем в апреле 2008. При этом спрос на продукцию Infiniti упал на 48,3%.
Дизайн автомобиля несомненно привлекает внимание, а вот насчет его эстетичности мнения могут разойтись. Чтобы не спорить о вкусах, перейдем к фактам.
Под капотом Tornado 750 GTS установлен турбированный V8 мощностью 750 л.с. с максимальным крутящим моментом 1 050 Нм, при этом вес спортивного внедорожника удалось снизить на 250 кг. Теперь автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 300 км/ч. Также была доработана подвеска и тормозная система, клиренс снижен на 70 мм.
